6 травня «Слідство.Інфо» розповіло про тіньові схеми, що досі існують у головному комунальному транспортному підприємстві столиці – Київпастрансі. Про побори, чорну касу, незрозумілий облік готівки і роздовбаний транспорт. Буквально за тиждень мер Києва Віталій Кличко на початку засідання Київради наказує провести за оприлюдненими нами фактами службове розслідування.
– Я доручив перевірити інформацію, наведену журналістами. І ще раз звертаюся до представників ЗМІ: якщо у вас є інформація про факти корупції у столиці – надавайте її. Кожен чиновник у Києві має пам’ятати, якщо кияни скаржаться на корупцію в його підрозділі – це його особиста відповідальність. А моя реакція буде жорсткою»
За дорученням мера службове розслідування проводять перший заступник голови КМДА Ігор Ніконов, виконувач обов’язків директора департаменту транспортної інфраструктури КМДА Олександр Козловський та директор комунального підприємства «Київпастранс» Сергій Майзель.
Відповідна інформація з’явилася на сайті підприємства 14 травня.
Ми зв’язалися з очільником Київпастрансу Сергієм Майзелем. Він запевнив, що одразу після закінчення розслідування прокоментує ситуацію, що склалася.
– Ми 18 озвучим все, ми просто за вихідні хочемо розпитати кожного водія, чітко щоб водій пояснювальну написав і якщо найменші підозри будуть, то ми показово знімемо по статті керівника.
Майзель одразу додав, що сумнівається в правдивості свідчень водіїв.
– Але там немає цього, бо я бачу по виручці, він здає більше виручки, ніж часні перевізники. Фактично з цих таксомоторщиків витрясає ці гроші і звичайно, це багато кому не подобається і не буде подобатися.
Результати роботи комісії оголосять уже найближчими днями. Водії другого автопарку в телефонній розмові розповіли нам, як чиновники виконали мерське доручення. Кажуть, роздали ось такі анкети. Перший пункт, який потрібно заповнити – прізвище та ім’я водія. Тобто, документ не анонімний.
– Ну і питання пішли, чи влаштовує вас директор, чи є чорна каса і ще питання, чи проводиться у вас ТО.
Маршрутники кажуть – правди ніхто не напише, бо це загрожує звільненням і втратою заробітків.
– Ну як я можу написать шо я там шось знаю – це ж зразу собі приговор. Та ніхто не напише, абсолютно ніхто, повір мені. Ну яке може бути розслідування, ви приїдете чи Кличко, а вони покажуть 300 бланків заповнених і скажуть – почитайте, всі довольні, всі сміються.
Слова водіїв підтверджує той факт, що одного з героїв нашого сюжету, який не побоявся розповідати про проблеми «Київпастрансу» з відкритим обличчям, одразу після виходу сюжету в ефір понизили. Тепер Микола з водія став слюсарем. «Слідство.Інфо» продовжуватиме пильно відстежувати процес прозорого очищення комунального підприємства «Київпастранс», оголошеного новою владою.
ОЛЕНА КОЗАЧЕНКО, Слідство.Інфо