Протягом 2023-2024 років російська компанія «Ника» відправила до Туреччини понад 54 тисяч тонн пшениці з напівзруйнованого окупованого українського міста Маріуполь. Частина цієї агропродукції опинилася у компанії «Erisler» — турецької структури зі 100-річною історією, яка є учасницею Всесвітньої продовольчої програми Організації Об’єднаних Націй. Власники російської компанії-відправниці мають й інший бізнес: виробляють безпілотники, які використовуються у війні проти України.
«Туреччина не допустить незаконної торгівлі українським зерном»
«Туреччина вивчає інформацію про країну-виробницю та порт відправлення. Ми щоразу перевіряємо й підтверджуємо, що продукція вироблена в Росії. Туреччина не допустить незаконної торгівлі українським зерном або будь-якою іншою продукцією з боку будь-якої країни, зокрема Росії. Ми також самі не приймемо ці товари. Рішуча позиція Туреччини та її державних структур з цього питання залишається незмінною», — запевняв на той час Міністр закордонних справ Туреччини Мевлют Чавушоглу під час спільної пресконференції зі своєю британською колегою.
Ці слова, виголошені на четвертий місяць після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну, стали реакцією на заяву посла України в Туреччині Василя Боднара. Український дипломат повідомив, що Росія вивозить до Туреччини крадене українське зерно. Тоді, у червні 2022 року, Боднар говорив, що українське збіжжя відправляють із півострову Крим, який Росія захопила ще навесні 2014 року.
Однак виявилося, що проблема експорту зернових з окупованих українських територій у Туреччину не лише не вирішиться, а й розширить свою географію. Збіжжя вивозитимуть не тільки через Крим, а й з окупованого у травні 2022 року порту Маріуполя.
Сімейний бізнес
Про російського бізнесмена Романа Гурова практично не було згадок у медіа до липня 2023 року. Тоді російські ЗМІ повідомили, що у Ростовській області планують побудувати завод із виробництва БПЛА. Роман Гуров — генеральний директор компанії «Робоавиа» — підписав відповідну угоду із заступником губернатора регіону.
За даними Головного управління розвідки України, «Робоавиа» виготовляє розвідувальний дрон «Сарич» та ударний «Сюрприз». Підприємство з 2024 року — під санкціями США та України.
Гуров займається виробництвом дронів разом зі своєю 75-річною матір’ю — Людмилою Гуровою. Вона — власниця «Робоавиа», він — директор. Керівниця українського «Центру журналістських розслідувань» Валентина Самар, яка досліджувала діяльність компанії, припускає, що Роман і Людмила — не справжні власники «Робоавиа». «Ми вважаємо їх номіналами з тієї причини, що ніколи до цього Гурови не мали ніякого системного бізнесу, який би стосувався виробництва БПЛА», — каже Валентина.
Крім «Робоавиа», Роман Гуров та його матір мають іще один сімейний бізнес. З 2022 року Людмила керує російською компанією «Ника», якою володіє її син. У профілі фірми вказано, що вона торгує зерном, насінням і кормами.
Журналісти «Слідства.Інфо» встановили, що практично вся агропродукція, яку «Ника» відправляє на експорт, — із окупованого Росією Маріуполя.
Із загарбаного Маріуполя — в Туреччину
За даними джерела у російській митній службі, у 2023 році компанія «Ника» експортувала пшениці на суму 3,7 мільйона доларів США (15,5 тис. тонн) до Туреччини та Єгипту. Наступного року обсяг експортованої пшениці збільшився майже учетверо — до 59,5 тис. тонн на суму 12,9 мільйона доларів США.
У всіх деклараціях про відповідність продукції (це документ-підтвердження, що товар відповідає встановленим технічним вимогам і стандартам), які журналісти знайшли на пшеницю компанії «Ника» за період із липня 2022 по початок 2026 року, вказано, що її виробничі майданчики розташовані в окупованому Маріуполі.
За даними російської митниці, компанією-отримувачем зерна, яке відправляли в Туреччину, є «Global Commodities and Logistics Limited».
Але ця фірма не в усіх випадках є кінцевим одержувачем пшениці. У розпорядженні журналістів «Слідства.Інфо» є морський маніфест (документ для проходження митного контролю), на одну з поставок ООО «Ника» у квітні 2024 року.
У документі вказано, що російське судно Alfa M (з листопада 2023 року перебуває під українськими санкціями) відправило 7,857 тис. тонн пшениці в російський порт Темрюк у Краснодарському краї, на узбережжі Азовського моря. І вже звідти, відповідно до даних із митниці РФ, товар відправився в Туреччину. У вантажній декларації від 6 квітня 2024 року вказано, що вантаж вийшов із Маріуполя, який назвали не українським, а російським містом. За інформацією з маніфесту, російська «Ника» відправила цю партію зерна від імені «Global Commodities» турецькій компанії «Erisler Gida Sanayi Ve Ticaret A.S.».
«Вивезення зерна з окупованих портів відбувається з порушенням державного кордону України, не оформлюються належні документи, не сплачуються митні платежі, судно не отримує дозвіл в українських державних службах. Партія пшениці, вивезена судном «Alfa M» з окупованого Маріуполя, фактично має статус контрабандної. Після завантаження в Маріуполі судно заходить у російський порт Темрюк, де оформлює російські документи на партію викраденого зерна, в яких приховано його справжнє походження. Така системна дезінформаційна діяльність, що відбувається в РФ на державному рівні, підриває основи економічної безпеки учасників міжнародної торгівлі», —
каже журналістка українського розслідувального Центру «Миротворець» «SeaKrime» Катерина Яресько.
Журналістам вдалося отримати інформацію про перевірку якості саме цієї партії зерна. Співробітник українського представництва міжнародної компанії «Cotecna» (з головним офісом у Швейцарії) на правах анонімності повідомив, що лабораторна експертиза пшениці проходила в Україні, в Одесі. На підтвердження своїх слів інформатор надіслав «Слідству.Інфо» фото зразка, з яким працювали в українській лабораторії, об’єм партії співпадає до кілограма: 7,857 тонни.
Зразок, судячи з маркування, прибув не з Маріуполя, а вже з Туреччини. Країною походження вказана Росія, дата — 19 квітня 2024 року.
З окупованої території — зерно, на вільну територію — вермішель
Турецька «Erisler», яка у квітні 2024 року отримала партію зерна з Маріуполя, переважно виробляє борошно. На сайті компанії вказано, що вони володіють «4 млинами загальною виробничою потужністю 2300 тонн/день та 850 000 тонн на рік, що робить борошномельні комбінати Eris одними з основних виробників пшеничного борошна в країні». Також там ідеться: «Ми в Eris вважаємо, що харчовий бізнес – це бізнес совісті».
У 2013 році компанія почала виробляти новий продукт — вермішель швидкого приготування, у складі, звичайно ж, є пшеничне борошно. Вермішель продається і на території України. Яка частка борошна повернулася в Україну з окупованої території у складі цього продукту — невідомо.
Експропріація і націоналізація
За словами Валентини Самар, після окупації Росією територій у 2022 році та псевдореферендуму українським фермерам, які не виїхали, довелося непросто: «Всіх змушували реєструватися у цивільно-військових адміністраціях. Ніякого правового значення ці дії не мали. Весь контроль над активами потрапляв до окупаційних адміністрацій, які могли робити з цим все, що їм заманеться. Експропріація (примусове відібрання майна, — ред.) під виглядом націоналізації або через те, що ці люди допомагали ЗСУ, а таких осіб було дуже багато».
Видання Reuters повідомляло, що обсяг зерна, вкраденого Москвою у період із 2022 року по серпень 2025-го, складає 15 мільйонів тонн. Протягом 2025-го, за даними заступника голови Служби зовнішньої розвідки України, — більше 2 мільйонів тонн.
Журналісти звернулися по коментар до компаній «Ника», «Erisler», «Global Commodities» та до центрального офісу «Cotecna».
У своєму листі «Global Commodities» вказує, що «працює в Азово-Чорноморському регіоні у суворій відповідності до міжнародно визнаних торговельних стандартів», заперечує, що купує збіжжя з Маріуполя, та «залишає за собою всі права на звернення до суду без подальшого повідомлення».
У відповіді з Женевського офісу компанії «Cotecna» йдеться: «“Cotecna” категорично заперечує будь-які звинувачення щодо надання послуг, пов’язаних із сільськогосподарськими товарами, експортованими з непідконтрольних уряду територій України, включаючи Маріуполь. Щодо цього конкретного вантажу, “Cotecna” не має незалежних засобів для перевірки ваших
тверджень щодо походження товарів, окрім документації, наданої її контрагентом, у якій не згадувався Маріуполь».
Розслідування підготовлене у співпраці з Organized Crime and Corruption Reporting Project (OCCRP).
