Секретар Дніпровської міської ради Олександр Санжара уже під час повномасштабного вторгнення вивіз приватний літак з України за кордон. Йдеться про задекларований ним повітряний засіб «Piper 28-161 Warrior» 2002 року випуску.
Про це йдеться у розслідуванні «Слідства.Інфо» «Секретар Дніпровської міськради під час службових відряджень літає Європою на приватному літаку. Сам літак може коштувати понад $100 000».
«Моє перше відрядження було до Польщі у липні, здається, 2022-го. Перше, що я зробив — пішов у Мак (McDonald’s, — ред.), друге — орендував машину, третє — поїхав на аеродром і сказав: «Хлопці, я з України, я не літав сім місяців». Мене посадили на маленький літак і я літав півтори години навколо аеродрому», — такі повідомлення журналістам «Слідства.Інфо» надіслав Олександр Санжара, секретар Дніпровської міської ради.
Під час zoom-інтерв’ю посадовець повідомив журналістам, що вивіз літак за кордон: «Було вирішено розбирати літак і вивозити, відповідно, на транспорті за кордон. Відповідно, він був вивезений і, таким чином, його там зібрали, ну, і пізніше поставили там у Польщі. Якщо я не помиляюсь, у 2023-му році».
Якщо хочете бачити більше викриттів недоброчесних чиновників на нашому сайті, підтримайте нашу роботу одноразово або щомісяця. Також ви можете підписатися на щомісячний донат на Монобазі!
Журналісти «Слідства.Інфо» за допомогою колег з OCCRP дізналися, що літак із декларації Олександра Санжари регулярно літає Європою. Останніми роками ці перельоти збігаються з закордонними відрядженнями, куди його відправляє керівник Борис Філатов.
Загалом за останні півтора року журналісти виявили чотири такі відрядження посадовця за кордон, які разом тривали 61 день.
Так, наприклад, з 28 квітня по 9 травня 2025 року міський голова Дніпра відрядив свого секретаря до Варшави для зустрічі з представниками інженерної компанії. Втім, здається, до Варшави посадовець добрався лише 7 травня.
7 травня задекларований секретарем Дніпровської міськради літак “Piper 28-161” з бортовим номером T7-TAS піднявся з аеропорту міста Лесце, що знаходиться за пів години їзди від столиці Словенії — Любляни, і вже за декілька годин приземлився в одному із аеропортів Варшави. Там чоловік пробув, ймовірно, два дні, адже вже ввечері 9 травня літак вилетів із Варшави і приземлився в аеропорту міста Кросно, що неподалік українського кордону.
Під час новорічних свят — з 28 грудня 2024 року по 10 січня 2025 року — секретаря Олександра Санжару знову відрядили до Варшави, цього разу для обговорення проєкту завершення будівництва метрополітену у Дніпрі. Втім, 29 грудня літак з декларації Санжари приземлився у Словенії і звідти ж піднявся у повітря вже наступного дня — куди саме, журналістам встановити не вдалося.
Раніше у 2024 році — з 23 серпня по 9 вересня — Олександр Санжара мав ще одне відрядження до Варшави щодо реалізації проєкту завершення будівництва метро у Дніпрі. Втім, цього разу літак посадовця літав, не тільки через Словенію, але й, ймовірно, через Хорватію — і затримався там на 10 днів.
Ці два відрядження до Варшави на переговори про закінчення будівництва метро у Дніпрі зайняли 32 дні — саме стільки виділив Борис Філатов своєму підлеглому на поїздки, у яких посадовець міг літати Європою приватним літаком.
У 2024 році секретар Дніпровської міськради мав ще одне закордонне відрядження до Австрії та Чеської Республіки. Ціль поїздки — підписання партнерства між Дніпром та Остравою, а також виступ з вітальним словом на показі вистави Дніпровського драматичного молодіжного театру «Віримо!» у Відні. Тільки от дорога до Острави, судячи з інформації про перельоти, пролягала знову через Хорватію. Щоб виступити з вітальним словом на виставі місцевого театру та підписати партнерську угоду, Філатов дав своєму підлеглому 17-денне відрядження.
«Насправді треба зрозуміти, що ми працюємо, відпрацьовуємо якісь зустрічі, все інше. Якщо в мене є вільний час, то я можу політати. Звичайно, що я політаю. Насправді, у мене було відрядження в Польщу. Я переганяв літак з Чехії до Польщі», — підтверджує журналістам факт користування приватним літаком під час службового відрядження Олександр Санжара.
Літак, який літає Європою під час службових відряджень секретаря Дніпровської міської ради, є у декларації Секретаря ради Дніпра з березня 2020 року. Спочатку він орендував його, а вже з 2021-го Тетяна Санжара — дружина посадовця — стала власницею 30% цього літака. Решта 70% досі належать компанії “ATN Enterprises” із американського штату Делавер.
У жодній зі своїх декларацій посадовець не вказує вартість літака, тож «Слідство.Інфо» звернулося за оцінкою до експерта. «У середньому вартість такого літака на європейських майданчиках з продажу літаків складає близько $110-120 тис., — коментує Богдан Долінце, фахівець з питань розвитку авіаційного ринку. — Вартість володіння з урахуванням і змінних витрат — це і авіаційне паливо, авіаційні збори, оплата за стоянку, технічне обслуговування, ремонти, охорона тощо — умовно, середнє значення буде десь $10-15 тис. на рік».
Номер повітряного засобу допоміг встановити, що літак зареєстровано у Сан-Марино. Хоча реєстр літаків Сан-Марино є дуже конфіденційним, але за допомогою колег з OCCRP журналісти «Слідства.Інфо» змогли дізнатися дещо про власника літака — компанію “ATN Enterprises LTD”. Як виявилося, директором компанії з 2018 року є Ірина Санжара.
Журналісти знайшли сторінку Ірини Санжари у Linkedin. Там жінка вказує, що протягом 2016-2022 років жила у Дубліні й займалася бізнесом з виробництва шкіряного взуття та аксесуарів для дітей. Також у жінки є сторінка у Facebook — там на фото можна помітити вподобання від Олександра Санжари. Ірина Санжара — сестра секретаря Дніпровської міської ради, саме вона є директоркою компанії, що володіє 70% власності на літак “Piper 28-161 Warrior”.
У коментарі журналістам Олександр Санжара розповів, що ця компанія придбала літак, наскільки він пам’ятає, у 2019 році. Нагадаємо, що його сестра, Ірина Санжара, стала власницею компанії у 2018 році. «Будемо казати, що це якраз одна із партнерів, які можуть цим (літаком, — ред.) користуватися. Вона не пілот, але умовно її чоловік хотів вчитися літати і займатись цим усім».
«Слідство.Інфо» намагалося зв’язатися з Іриною Санжарою, сестрою Олександра Санжари, однак на момент публікації розслідування жінка не прочитала повідомлення у месенджері.
Спочатку у розмові з журналістами Санжара припускав, що це сімʼя його сестри купила частину літака, раптом версія змінилася — існують ще якісь таємничі інвестори.
«Коли, умовно, приймалося рішення про дольову купівлю літака, в однієї людини була планерна ліцензія, інша людина займалася на курсах пілотування. Людина, яка має планерну ліцензію наразі не змогла її конвертувати в пілотську ліцензію, але має друзів, з якими може літати. Людина, яка вчилася, так само не отримала ліцензію, але має друзів, з якими може літати. Відповідно, якщо вони хочуть літати, вони літають. Але потрібно зрозуміти, що я є таким драйвером, який каже, що хлопці, давайте збиратись. Вони то можуть літати, але вони чомусь не літають», — розповів у коментарі журналістам Олександр Санжара. І додав, що планує викуповувати цей літак у майбутньому.
